La resistencia a la compresión es la capacidad de un material para soportar una carga cuando una fuerza lo empuja cuando está comprimido. La resistencia máxima está determinada por la carga aplicada cuando la fibra se rompe o se deforma permanentemente. La resistencia a la compresión suele adoptar la forma de una matriz de resina epoxi en forma laminada. En términos de compresión, Kevlar es mucho más débil que la espuma de sándwich de fibra de carbono o la fibra de vidrio. Es importante destacar que es más probable que Kevlar se rompa cuando se golpea de lado, lo que provoca una tensión de compresión en las fibras.

Esto no quiere decir que no se deba usar Kevlar, sino diseñar una estructura de capas con suficiente estructura de cobertura, las necesidades que se pueden ver. La tenacidad es la capacidad de un material para resistir el agrietamiento o absorber energía bajo tensión. Si bien la resistencia y la dureza a menudo están relacionadas, la resistencia es una medida de la tensión más alta que puede soportar una fibra, mientras que la dureza es una medida de la tensión que puede soportar un material antes de deformarse.

También es la tensión, el área bajo la curva de deformación medida desde el comienzo de la prueba hasta el punto de falla, es común que las fibras con resistencias más débiles aún muestren propiedades "más duras". La tenacidad puede caracterizar la tendencia de un material a resistir la fatiga y el desgaste. Kevlar es el tejido más ligero que se usa ampliamente en compuestos, y su dureza también supera a la de la fibra de vidrio y la fibra de carbono.

Por esta razón, Kevlar se usa mucho en aplicaciones de amortiguación de vibraciones y ofrece una mejor resistencia al impacto que la fibra de carbono o FG. Esta dureza también ayuda con Kevlar, ya que es más resistente a la fatiga bajo cargas repetidas. Rigidez/rigidez/rigidez se caracterizan por la capacidad de un material para no deformarse bajo carga. Determina si ciertos componentes se estirarán o se moverán bajo carga, donde las tolerancias estrictas en las estructuras de carga pueden ser un problema en áreas críticas de diseño.

Si se requieren piezas para mantener tolerancias dimensionales estrechas bajo carga, la fibra de carbono es la respuesta. Si bien la fibra de carbono tiene el módulo más alto de los tres tipos de fibra, los compuestos de fibra de carbono mantienen tolerancias dimensionales más estrictas incluso cuando se cargan cerca de su máxima resistencia. Aunque cada fibra se clasifica como un material de alto módulo, cada fibra se comporta de manera diferente cuando se carga cerca de su máxima resistencia y durante todo el ciclo de carga. Mientras que la fibra de carbono solo puede proporcionar alrededor del 2 %, el Kevlar 29 y la fibra de vidrio proporcionan casi el doble de carga de tracción que la fibra de carbono.